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活塞杆上，哪些重要的遗漏了？

1.气缸中的活塞杆，怎样来进行工作的？

气缸中，当活塞承受气压所产生的推力或拉力时，其作用就会直接加在活塞杆上，再通过活塞杆与负载的连接，使其能够进行来回运动。

2.活塞杆长度，其应怎样来算呢？

活塞杆长度的计算，在油缸内，则包括了导向套的长度等。而在油缸外，则包括了与其它设备相连的部分。

3.一般活塞杆表面高频淬火前应调质，可以用正火代替调质吗？

这个，一般是不允许代替的。

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视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

活塞杆主体结构有实心和空心两种

实心活塞杆用在杆径较小的场合，当杆径较大时，为了减轻重量，将活塞杆做成空心的。空心活塞杆的一端留有气孔，使焊接和热处理时能排出热气。活塞杆端部与工作机械的连接结构，根据不同的使用要求。主要有以下几种形式：焊接式单耳环；整体式单耳环；光滑端部；双耳环；球头；外螺纹连接；内螺纹连接。活塞的材料通常采用钢，耐磨铸铁，灰铁HT15-33, HT20-40和铝合金等。

空心轴占用的空间体积比较大，但可以降低重量。根据材料力学分析，在转轴传递扭矩时，从径向截面看，越外的地方传递有效力矩的作用越大。在转轴需要传递较大力矩时，就需要较粗的轴径。而由于在轴心部位传递力矩的作用较小，所以一般采用空心的，以减少转轴的自重。

在轴体的中心制有一通孔，并在通孔内开有内键槽，轴体的外表面加工有阶梯形圆柱，并开有外键槽，该轴的中心通孔与榨膛的主轴套接，输入动力通过轴体外表面上的圆柱上安装的传动齿轮带动该轴而直接传递给榨膛主轴。

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